ذكرت صحيفة "تشاينا ديلي" أن مهندسين صينيين سيقدمون مخططا للحكومة بحلول شهر نيسان (أبريل) المقبل، في خصوص أطول نفق تحت البحر في العالم، وسيبدأ العمل فيه بعد الموافقة عليه في عام 2015 أو 2016.

وقال أحد مهندسي المشروع: "إن طول النفق سيكون 123 كيلومترا، أي أطول بمرتين من النفق الذي يحقق الرقم القياسي الآن والذي يربط بين جزيرتي هونشو و هوكايدو اليابانيتين. وسيكتمل بناء النفق بحلول عام 2026 .

وذكرت الصحيفة أن النفق سيمتد من مدينة داليان في إقليم لياونينغ في شمال شرق الصين إلى مدينة يانتاي في إقليم شاندونغ الشرقي وهو ما يختصر مدة السفر إلى 40 دقيقة، بعدما كانت مسافة الرحلة الآن بين المدينتين 1400 كيلومتر قيادة أو 8 ساعات عن طريق العبارة.

وأعلنت الصين في عام 1994 خططا لبناء النفق بتكلفة 10 مليارات دولار على أن يكتمل البناء قبل عام 2010، لكن لايزال المشروع في مرحلة التخطيط بعد مرور 20 عاما. ويطرح المشروع في الجلسة السنوية للبرلمان الصيني كل عام منذ عام 2009.

وقال خبير الأنفاق والسكك الحديدية في الأكاديمية الصينية للهندسة وانغ مينغشو: "إن التكلفة التقديرية للنفق تبلغ 220 مليار يوان (36.3 مليار دولار)".

يذكر أن أطول نفق تحت البحر الآن هو نفق سيكان الياباني الذي يبلغ طوله 54 كيلومتراً، وبدأ تشغيله عام 1988 واستغرق انشاؤه عقدين.

رويترز