طرحت صفقة توريد فرنسا لمصر 24 طائرة من طراز "رافال" تساؤلات عديدة حول لجوء الجيش المصري في ظرف قياسي إلى السوق الفرنسية من أجل تقوية ترسانته الحربية في سياق أمني متوتر.
وزير الدفاع الفرنسي جان إيف لودريان، وقبيل توجهه إلى القاهرة من أجل إبرام الصفقة شدد على أن طائرات "الرافال" ستساعد مصر على تأمين قناة السويس ومكافحة الإرهاب في سيناء والقضاء على تنظيم "داعش".
وأضاف لودريان أن"الرئيس السيسي لديه ضرورة استراتيجية لتأمين قناة السويس التي يمر عبرها جزء كبير من التجارة العالمية"، وهذا هو السبب الأول للحاجة الملحة أن يكون لدى مصر وسائل حماية بحرية وجوية للاضطلاع بهذا الدور.
المفاوضات على شراء "الرافال" وغيرها من المعدات العسكرية انتهت خلال خمسة أشهر للمرة الأولى في تاريخ الصفقات العسكرية بين البلدين، وهي فترة قياسية تؤكد الحاجة الملحة للجيش المصري إلى استخدام طائرات "رافال".
وذكرت صحف فرنسية أن الرئيس المصري عبد الفتاح السيسي، ومنذ أول اتصال بنظيره الفرنسي فرانسوا هولاند أبدى استعداده لتسريع المفاوضات بشأن التجهيزات المطلوبة للجيش المصري، مشددا على أن "الحدود المتوترة من جهة ليبيا والوضع في سيناء خطيران جدا وخصوصا في ليبيا، وأصبح لا بد من إتمام الصفقة لمنع تقدم داعش باتجاه مصر".
بدورها اعتبرت صحيفة "لوموند" أنه "كان طبيعيا أن يشتري السيسي "رافال" الفرنسية بدل الـ"اف 16" الأمريكية لأنه غيّر حليف مصر الاستراتيجي" متوجها نحو دول أخرى مثل فرنسا وروسيا.
الميزات الفنية والتعبوية للمقاتلة "الرافال" والحروب التي شاركت فيها
* الوزن بدون حمولة: 9.500 كيلو غرام.
* الوزن عند الإقلاع: 24.000 كيلو غرام.
* سرعة الطائرة القصوى في الارتفاعات العالية 2.000 كم في الساعة.
* الطول: نحو 15 مترا.
* مزودة بمحركين من نوع "سنيكما إم 88-2"
* أقصى ارتفاع لها: 16800 متر.
* قادرة على الطيران بمدى 3700 كيلو متر.
وكانت أول تجربة طيران للمقاتلة "رافال" عام 1986 كطيران تجريبي، وتم تصنيع فئات متنوعة منها، بينها فئة مزودة بمقعد واحد، وأخرى مزودة بمقعدين للتدريب، وفئة ثالثة متطورة في مستويات التسليح، وفئة رابعة للإقلاع من حاملات الطائرات.
واستخدمت الطائرة "رافال" في العديد من المعارك والحروب التي شاركت فيها فرنسا، في أفغانستان وليبيا وفي مالي أيضا، وتشارك أخيرا في الهجمات التي يقوم بها التحالف الدولي للقضاء على تنظيم "داعش" في العراق وسوريا.
روسيا اليوم
